هر چند در دهه‌هاي گذشته بسياري از كشورها ازجمله ايران نقشي چندمنظوره و چندعملكردي را در قالب مجموعه‌اي از اهداف و ماموريت‌ها برای ايجاد مناطق آزاد و ويژه اقتصادي دنبال كرده‌اند، ولي ديدگاه‌هاي گوناگوني در زمينه‌ اهداف ايجاد مناطق آزاد و ويژه و تعيين شاخص‌هاي ارزيابي موفقيت آنها در کشورهاي مختلف وجود دارد.

حمل و نقل دریایی، ابزار مهمی در تجارت بین‌المللی است که تقریبا ۹۰درصد از جابه‌جایی کالاها در عرصه صادرات و واردات مبتنی بر بهره‌مندی از این مزیت بوده است‌.

برآمد نگاه سعيد محمد انرژي مضاعفي براي توسعه اقتصادي كشور با اتكا به مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، نشان از عزم دبير جديد شورايعالي شورايعالي مناطق آزاد و ويژه اقتصادي براي ايفاي نقش ارزشمند اين مناطق در توسعه اقتصادي كشور دارد.

از ابتدای فروردین ماه تا پایان تیرماه سال‌1400، مجموع صادرات این منطقه به 76.67میلیون دلار بالغ شد.

قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ‌7/6/1372 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و طی ماده1 اهداف آن، چنین تعریف شد که به منظور تسریع در انجام امور زیربنایی، عمرانی و آبادانی، رشد و توسعه اقتصادی، سرمایه‌گذاری و افزایش درآمد عمومی، ایجاد اشتغال سالم و مولد، تنظیم بازار کار و کالا، حضور فعال در بازارهای جهانی و منطقه‌ای، تولید و صادرات کالاهای صنعتی و تبدیلی و ارائه خدمات عمومی به دولت، اجازه داده می‌شود تا با تشکیل مناطق آزاد، اهداف مذبور را از طریق ایجاد تشریفات، معافیت‌ها، تسهیلات و امکانات ویژه در مناطق موردنظر، در چارچوب قانون محقق سازد.