پنجشنبه / ۹ اسفند / ۱۴۰۳ Thursday / 27 February / 2025
×
حمل و نقل ترکیبی
رشد ۱۴۹درصدی صادرات کالا از مجتمع بندری کاسپین در ۹ماهه نخست سال۱۴۰۱
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی اعلام کرد:

رشد ۱۴۹درصدی صادرات کالا از مجتمع بندری کاسپین در ۹ماهه نخست سال۱۴۰۱

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: از ابتدای امسال تاکنون با ورود و خروج ۱۴۲کشتی بیش از ۴۶۰هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته رشد ۵۹درصدی در تناژ و ۴۳درصدی در تعداد شناور داشته است.
  • دی ۱۴, ۱۴۰۱
  • 446 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی با هدف توسعه صادرات و ترانزیت از بندر کاسپین
    در نشست مشترک معاونت بندری منطقه آزاد انزلی و مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر مطرح شد:

    راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی با هدف توسعه صادرات و ترانزیت از بندر کاسپین

    معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی به همراه مدیران مجتمع بندری کاسپین و تجار فعال در این مجتمع بندری، با حضور در کشتیرانی دریای خزر با مدیرعامل و معاونین این شرکت دیدار و گفت‌وگو کردند‌.
  • آبان ۱۸, ۱۴۰۰
  • 465 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • هندورابی و کیش؛ بستر اصلی توسعه گردشگری سواحل جنوبی ایران
    مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش اظهار داشت:

    هندورابی و کیش؛ بستر اصلی توسعه گردشگری سواحل جنوبی ایران

    رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: راه‌اندازی حمل و نقل ترکیبی «هوایی و دریایی» می‌تواند نقش موثری بر توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی جزیره هندورابی داشته باشد.
  • شهریور ۲۶, ۱۳۹۹
  • 684 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • چابهار، نقطه‌ای بهینه جهت دسترسی به سه بازار بزرگ دنیا
    مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اظهار داشت:

    چابهار، نقطه‌ای بهینه جهت دسترسی به سه بازار بزرگ دنیا

    رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تاکید بر این که ایران باید در مسیر برنامه توسعه‌ای چین (یک جاده، یک کمربند) قرار بگیرد، گفت: چابهار هاب بهینه دسترسی به ۳بازار بزرگ دنیا است.
  • تیر ۲۹, ۱۳۹۹
  • 544 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد
    بررسی ضرورت توسعه شبکه ترانزیت با محوریت مناطق آزاد در ایران:

    ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد

    «ایران با دارا بودن مزیت‌های مختلف، باید به توسعه کمی و کیفی شبکه خطوط جاده‌ای، بزرگراهی، کریدورهای ترانزیتی و اتصالات شبکه جاده‌ای و ریلی با رویکرد توسعه حمل و نقل چندوجهی اقدام کند تا در آینده به هاب منطقه‌ای تبدیل شود».
  • اردیبهشت ۱۱, ۱۳۹۹
  • 498 بازدید
  • بدون دیدگاه