راه‌اندازی خط ترانزیت خودرو از خلیج‌فارس به کشورهای حوزه خزر در بندر کاسپین

به گزارش اخبار مناطق آزاد، امین افقی با اعلام این خبر اظهار کرد: با توجه به اهمیت کریدورهای تجاری عبوری از ایران و استفاده ازظرفیت‌های این کریدورها برای توسعه تجارت با کشورهای همسایه و ترانزیت کالا از مسیر ایران به کشورهای دیگر‌، سازمان منطقه ازاد انزلی این مهم را جهت توسعه دیپلماسی لجستیکی کشور در دستورکار خود قرار داده است.

وی با بیان این‌که در این راستا برای نخستین‌بار ترانزیت خودرو با استفاده از حمل‌و‌نقل ترکیبی از بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی راه‌اندازی شد و در نخستین مرحله ۳۵۰دستگاه انواع خودروی سواری به بنادر کشورهای روسیه و قزاقستان توسط ۴فروند کشتی تجاری ترانزیت شد.

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: بی‌شک این مسیر ترانزیتی که کشورهای کشورهای حاشیه خلیج‌فارس را به کشورهای حاشیه خزر متصل می‌کند، الگوی مناسبی در فعال‌سازی دالان‌های تجاری کریدور بین‌المللی شمال-‌جنوب با استفاده از مزیت‌های قانونی، جغرافیایی و لجستیکی منطقه آزاد انزلی است.

افقی با بیان این‌که این سازمان با توسعه و‌تکمیل زیرساخت‌های لجستیکی و فعال‌سازی کریدورهای عبوری مانند کریدور شمال-حنوب و کریدور چین، قزاقستان، ایران به شاهراه ترانزیت و هاب داد و ستد کالاهای استراتژیک حوزه کاسپین تبدیل شود‌، اظهار داشت: علاوه‌بر ترانزیت خودرو، در هفته‌های اخیر محموله‌های مصالح ساختمانی‌، مواد پتروشیمی، مواد غذایی، میله‌گرد، پلی‌اتیلن، قیر، کاشی، گچ و خرما، بونکر‌های ساخت ایران نیز از بندر کاسپین به کشورهای حاشیه خزر صادر شد.

دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی در پایان به مزیت‌ها‌، ظرفیت‌ها و مشوق‌های منطقه آزاد انزلی برای رونق فضای کسب کار و رشد شاخص‌های اقتصادی اشاره و خاطرنشان کرد: استفاده از حمل‌ونقل ترکیبی و ظرفیت‌های لجستکی بنادر منطقه آزاد انزلی با بهره‌مندی از ۲۱پست اسکله فعال‌، امکانات و تاسیسات بندری پسکرانه، می‌تواند در فعال‌سازی کریدورهای عبوری کشورمان نقش بسزایی داشته باشد که با اتصال بندر کاسپین به راه‌آهن سراسری در آینده نزدیک و همچنین تکمیل اسکله رو-رو درحال ساخت در بندر کاسپین، این ظرفیت می‌تواند بیش از گذشته در کاهش زمان و هزینه‌های حمل کالا از مسیر مجتمع بندری کاسپین تاثیرگذار باشد.