صدور صد کانتینر و ۱۲۴۳تن قیر از مجتمع بندری کاسپین به کشور چین

به گزارش اخبار آزاد مناطق، رحیم شوقی با بیان اینکه ظرف یک هفته اخیر بالغ بر ۱۰۰کانتینر مصالح ساختمانی، مواد غذایی، خشکبار و مواد پتروشیمی از مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی به کشور چین صادر شده، اظهار داشت: از سوی دیگر در هفته گذشته ۱۲۴۳تن قیر و ۱۸۴تی‌ای‌یو کانتینیر (۱۰۰کانتینر) ۲۰ و ۴۰فوت توسط دو فروند کشتی بارگیری و به مقصد کشور چین صادر گردید.

وی با اشاره به اینکه راهبرد سازمان منطقه آزاد انزلی بر افزایش سهم صادرات از میزان تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع بندری کاسپین قرار گرفته و براساس آن مشوق ها و بسته های حمایتی متنوعی به صادرکنندگان ارائه شده، افزود: راه‌اندازی کریدور چین، قزاقستان، ایران با محوریت این منطقه که ترانزیت کالا در این مسیر نسبت به دیگر مسیر تجاری کشورمان با چین از نظر زمانی و هزینه تمام‌شده حمل و نقل کالا کمتر می‌باشد را باید یکی از برنامه‌های زیربنایی سازمان در حوزه تسهیل و توسعه مبادلات کالایی از طریق این بندر عنوان کرد.

سرپرست معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه در روز شنبه ۲۲آذرماه‌۹۹، با تخلیه و بارگیری افزون بر ۱۱هزار تن کالا توسطه شش فروند کشتی، علاوه بر به دست آوردن یک رکورد، روز شلوغی را سپری کرد، گفت: از سوی دیگر از ابتدای فروردین تا ۲۲آذرماه سال جاری، تعداد ۱۳۲فروند کشتی در این مجتمع بندری اقدام به تخلیه و بارگیری کالا نموده‌اند که این رقم در مقایسه با تعداد ۷۹فروند کشتی در مدت مشابه سال گذشته، بیانگر رشد ۷۲درصدی در فعالیت‌های بندری، بزرگترین بندر ایران در دریای خزر است.

شوقی، توسعه ترانزیت کالا و کسب درآمدهای ارزی ناشی از آن برای منطقه، کشور و افزایش ظرفیت‌های صادراتی و حمایت از کالای ایرانی را از مهم‌ترین دلایل ایجاد کریدورهای جدید ترانزیتی از سوی سازمان متبوع خود اعلام و اضافه کرد: در اولویت قرار دادن اتصال این بندر به خط ریل سراسری، انعقاد توافق‌نامه‌های تجاری با کشورهای منطقه، تکمیل حلقه‌های زیرساختی لجستیکی و هم‌افزایی با نهادهای همکار دولتی، از دیگر بخش‌های راهبرد سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور تبدیل شدن به مرکز مبادلات کالایی کشورهای منطقه را تشکیل می‌دهد.

وی، صادرات چندین کانتینر پسته و محصولات کارخانه شیرین عسل را در راستای تنوع‌بخشی به سبد کالایی صادراتی کشورمان از طریق منطقه آزاد انزلی عنوان کرد و گفت: از سوی دیگر با ارائه مشوق ها، مزیت‌های رقابتی و معافیت‌های قانونی به فعالان اقتصادی کشورمان، مجتمع بندری کاسپین به یکی از مبادی اصلی تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی و کالاهای اساسی مورد نیاز کشور تبدیل شده و بر همین اساس در هفته گذشته ۵۲۱۰تن روغن خام مورد مصرف واحدهای تولیدی کشور و ۱۶۳۶تن چوب توسط دو کشتی وارد بندرکاسپین شد.

شوقی، آبخور بالا، پسکرانه مناسب و وجود انبارهای مسقف و روباز، مخازن و سیلوهای متنوع را ازجمله امکانات موجود در بندر کاسپین بیان نمود و افزود: از آغاز فعالیت بندر کاسپین در تیرماه۹۷ تاکنون، بیش از ۵هزار تن و ۲۱۰۰تی‌ای‌یو کانتینر کالا توسط ۴۳فروند کشتی از مجتمع بندری کاسپین به کشورهای چین، قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و بنادر روسیه تخلیه و بارگیری و صادر شده است.

سرپرست معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون نیز ۶۰۰تن و ۱۱۰۰تی‌ای‌یو کانتینر توسط ۱۸کشتی به کشورهای حوزه دریای خزر و عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا صادر شده، تصریح کرد: با اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری، زمینه اتصال بندرکاسپین در خزر به بنادر بزرگ کشورمان در جنوب فراهم شده و منطقه آزاد انزلی با تکیه بر بنادر محدوده خود یعنی بندر کاسپین و بندر انزلی، به محل تلاقی کریدور چین، قزاقستان، ایران با کریدور شمال-‌جنوب تبدیل می‌شود.