آغاز عملیات ریل‌گذاری مسیر رشت به منطقه آزاد انزلی

به گزارش اخبار آزاد مناطق، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این مراسم با بیان اینکه تکمیل شبکه‌های ریلی در استان‌هایی که از آن محروم بودند، در راستای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی در حال انجام است، اظهار داشت: در میان پروژه‌های در حال احداث، تکمیل خط ریل کریدور شمال-جنوب یکی از اولویت‌های بسیار مهم است؛ چراکه با اتصال خط ریل سراسری به منطقه آزاد انزلی، در واقع شاهد اتصال خط آهن خلیج فارس به دریای خزر خواهیم بود که علاوه بر تمام کشورهای حاشیه خزر، زمینه دسترسی آسان کشور چین به خلیج فارس را فراهم می‌شود.

محمدباقر نوبخت اضافه کرد: اهمیت اتصال بندر کاسپین به راه‌آهن سراسری، به ورود قطار به بندر کاسپین و پس از آن بندر انزلی و آستارا است تا در نتیجه کالاهای کشورهای حاشیه خزر به این بندر منتقل و از بندر کاسپین به سایر نقاط کشور ارسال گردد؛ موضوعی که عمران و آبادانی، رونق اقتصادی و افزایش اشتغال گیلان را به همراه خواهد داشت.

وی با اشاره به تامین اعتبار ریل‌گذاری این مسیر ریلی، تصریح کرد: با تکمیل قطعه نهایی رشت به بندر کاسپین، تا پایان سال جاری مسیر ریلی خلیج فارس به دریای خزر کامل شده و صدای سوت قطار در بندر کاسپین شنیده می‌شود.

معاون رئیس‌جمهور ضمن تبریک به ملت ایران به مناسبت توسعه خطوط ریلی کشور، افزود: با برقراری این اتصال، علاوه بر اینکه شهرک‌های صنعتی و واحدهای تولیدی گیلان می‌توانند تولیدات خود را به اقصی نقاط کشور از طریق خط ریلی انتقال دهند، بلکه با برقراری ارتباط جهانی در این مسیر، کشورهای همسایه می‌توانند از این مسیر ترانزیتی استفاده کنند؛ موضوعی که برای ما بسیار پراهمیت است.

بنا بر این گزارش، آغاز پروژه بزرگ ریل‌گذاری اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی، تحقق یکی از وعده‌های دولت و مهم‌ترین اقدام در مسیر وصل شدن بنادر جنوبی به دو بندر محدوده این منطقه یعنی مجتمع بندری کاسپین و بندر انزلی و گامی بلند در فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب ارزیابی می‌شود؛ مسیر ترانزیتی که با بهره‌برداری از آن زمینه افزایش درآمدهای ارزی، گسترش اشتغال‌زایی در سطح کشور و تثبیت جایگاه ژئوپولیتیک ایران در معادلات ترانزیتی آسیا و اروپا پدید خواهد آمد.

لازم به ذکر است، پروژه راه‌آهن رشت از پیربازار رشت به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی به طول ۳۷کیلومتر است که حداکثر سرعت طراحی شده برای قطارهای مسافری ۱۶۰کیلومتر و برای قطارهای باری ۱۲۰کیلومتر بر ساعت می‌باشد و هم‌اکنون عملیات زیرسازی این پروژه انجام شده است.

گفتنی است، دکتر نوبخت با همراهی نمایندگان شهرستان‌های رشت و انزلی و مسئولین استانی و کشوری، از بخش در حال ساخت این پروژه در محدوده منطقه آزاد انزلی که در حدود دو کیلومتر می‌باشد نیز بازدید به عمل آورد.