توسعه بندر و فرودگاه جزیره در دستور‌کار سازمان منطقه آزاد کیش

به گزارش اخبار آزاد مناطق، غلامحسین مظفری روز سه‌شنبه (۱۰دی) در آیین آغاز عملیات اجرایی توسعه و نوسازی باند جنوبی فرودگاه بین‌المللی کیش، با بیان اینکه توسعه و نوسازی و ایجاد فضای مناسب فرودگاه بین‌المللی کیش از ضرورت‌های این جزیره است، گفت: با توجه به ظرفیت‌ها جزیره کیش، طرح‌های زیرساختی جزیره را با سرعت و کیفیت مطلوب پیش می‌بریم.

وی، باند جنوبی را یکی از زیرساخت‌های اصلی این طرح معرفی کرد و اظهار کرد: این طرح ظرف دوازده ماه آینده به اتمام خواهد رسید.

همچنین مظفری آغاز ساخت ایستگاه سوخت‌رسانی و اتمام طرح پایانه فرودگاه بین‌المللی کیش را از مهم‌ترین اقدامات عمرانی حال حاضر این سازمان بر شمرد و اذعان نمود: با تامین منابع مالی، این طرح عمرانی با وقفه سه ساله، فعالیت خود را از نو آغاز کرده است و تا پایان سال‌۱۳۹۹ به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی گفت: با توجه به این که دسترسی به جزیره کیش تنها از مسیر هوایی و دریایی امکان‌پذیر است، از این رو توجه به زیرساخت‌های بندر و فرودگاه به عنوان اصلی‌ترین عامل رونق گردشگری، در دستور‌کار سازمان منطقه آزاد کیش قرار دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش توسعه ناوگان هوایی و تجهیزات فرودگاهی را از راهبردهای اصلی این سازمان برشمرد و از خرید بخشی از تجهیزات فرودگاهی خبر داد و افزود: یکی از راهبردهای اصلی ما توسعه ناوگان هوایی است؛ با توجه به این که درخصوص ورود هواپیما جدید به کشور با مشکل مواجه هستیم، تلاش شرکت هواپیمایی کیش و سازمان منطقه آزاد کیش این است که  هواپیمای جدید را به هر شکل ممکن در قالب‌های مختلف داشته باشیم.

همچنین مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بازسازی باند جنوبی تا ۳۶۰۰متر نهایی شده و از ۳۶۰۰ تا ۴۰۰۰متر ادامه پیدا می‌کند، افزود: طرح توسعه باند جنوبی نیز انجام شده و طول باند از ۴۰۰۰متر تا ۴۳۰۰متر افزایش می‌یابد و با توجه به افزایش عرض باند به ۷۵متر، امکان نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر همچون ایرباس‌A380 فراهم می‌شود.

علی عرب اظهار کرد: باند جنوبی فرودگاه بین‌المللی کیش، باند اصلی و باند شمالی باند اضطراری است که با اتمام طرح بازسازی و توسعه باند جنوبی، میزان ظرفیت این فرودگاه، دو برابر افزایش خواهد داشت.