نقش موثر منطقه آزاد انزلی و کشتیرانی کشور در فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب

به گزارش اخبار آزاد مناطق، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با اشاره به توافقات همکاری با شرکت کشتیرانی دریای خزر و‌ مجوز صادره سازمان برای توسعه فعالیت‌ها و ‌احداث‌ دفتر نمایندگی این شرکت در محدوده منطقه اظهار داشت: حضور کشتیرانی دریای خزر به عنوان بزرگترین ناوگان کشورهای منطقه در دریای خزر، یکی از ظرفیت موثر منطقه آزاد انزلی در توسعه تجارت دریایی در دریای خزر است.

علی اوسط اکبری مقدم با تاکید بر اینکه اتصال بندر کاسپین به راه‌آهن سراسری در اولویت برنامه‌های دولت و سازمان منطقه آزاد انزلی قرار دارد، افزود: این پروژه ملی تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد و ‌نقش مهمی در توسعه ترانزیت و‌ تجارت کشور خواهد داشت.

وی با اشاره به ضرورت فراهم‌سازی بیش از پیش تاسیسات و زیر‌ساخت‌های مناسب جهت بهره‌وری از مجتمع بندری کاسپین با اتصال آن به راه‌آهن سراسری، ادامه داد: در تلاش هستیم تا اسکله رو-رو نیز همزمان با بهره‌برداری از راه‌آهن افتتاح شده تا شاهد تحولی چشمگیر در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی باشیم.

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی از ظرفیت‌های موثر کشور برای توسعه اقتصاد دریامحور در دریای خزر است‌، تصریح کرد: توسعه زیرساخت‌ها، موجبات افزایش خدمات و ارتقای اقتصاد استان را فراهم آورده و بندر کاسپین می‌تواند در زمینه صادرات و واردات کالاهای تجاری و کاهش هزینه‌ها تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور نقش بیشتری ایفا کند.

همچنین، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به سابقه بیش از نیم قرن فعالیت در صنعت جهانی حمل ‌و نقل دریایی و با دارا بودن شبکه بین‌المللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حمل و نقل، به عنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می‌شود، اظهار کرد: رویکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش سهم کشورمان از بازار حمل و نقل دریایی جهانی است و در همین راستا گسترش همکاری‌ها با نهادهای داخلی به منظور هم‌افزایی بیشتر در مسیر تسهیل و تسریع فرآیندهای ترانزیت منطقه‌ای در آب‌های بین‌المللی با اولویت خلیج فارس و دریای عمان در جنوب و دریای خزر در شمال، در دستورکار قرار دارد.

محمدرضا مدرس خیابانی با بیان اینکه فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی عبوری از کشورمان و حضور گسترده در این مسیرهای ترانزیتی از مهم‌ترین راهبردهای این شرکت می‌باشد، اظهار امیدواری کرد: سازمان منطقه آزاد انزلی و کشتیرانی جمهوری اسلامی می‌توانند در فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب نقش اساسی ایفا کنند‎‌.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پایان خاطرنشان کرد: با احداث ترمینال کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی در پسکرانه مجتمع بندری کاسپین، امکان ارائه خدمات مناسب و برنامه‌ریزی نظام‌مند برای توسعه تجارت کالاهای کانتینری کشورمان در دریای خزر فراهم می‌شود.

در ادامه این نشست، عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تعاملات مناسب فی مابین و ‌اعلام اینکه اولین کشتی پهلو گرفته در بندر کاسپین متعلق به کشتیرانی دریای خزر بوده، اظهار کرد: توسعه زیرساخت‌های بندری و‌ دریایی و فعال‌سازی کریدورهای عبوری از این منطقه و همراه با تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور، منطقه آزاد انزلی را به کانون فعال اقتصادی در شمال کشور تبدیل نموده است.

امین افقی با بیان اینکه باید همگان نسبت به نقش‌آفرینی کشورمان در کریدور «یک کمربند، یک راه» نگاه ملی داشته باشند؛ چراکه عزم ملی برای استمرار فعالیت شاخه ایرانی این پروژه که از بندر کاسپین عبور می‌کند، از اهمیت بالایی برخوردار است؛ افزود: تاکنون‌ بیش از ۱۰هزار تی‌ای‌یو‌ کانتینر از مسیر کریدور بین‌المللی «یک کمربند، یک راه» و‌ کشور چین با روش حمل و ‌نقل ترکیبی به بندر کاسپین وارد و‌ یا صادر شده است و در نظر داریم‌ با توجه به رویکرد سازمان منطقه آزاد انزلی مبنی بر توسعه همکاری فی مابین بندر کاسپین و کشتیرانی دریای خزر است در بحث کریدور فعالسازی شمال-‌جنوب، با همکاری فی ماین این ظرفیت لجستیکی کشور را فعال نماییم.

دبیر کارگروه تجارت با اوراسیا منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه بنادر منطقه آزاد انزلی دروازه تجارت دریایی کشورمان با اوراسیا هستند، تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون ۱۳۰هزار تن روغن خام با ۲۷شناور تانکر از اسکله دلفین بندر کاسپین در جهت تامین مواد اولیه کشور وارد کشور شده است.

عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان جذب کالاهای متنوع کشور با بهره‌مندی از ظرفیت‌های اوراسیا و توسعه تجارت کالاهای کانتینری و راه‌اندازی خطوط لاینر با کشورهای حاشیه خزر را مهم‌ترین برنامه‌های سازمان اعلام و تاکید کرد: تبدیل شدن به هاب داد و‌ستد حوزه خزر، جذب سرمایه‌گذاران جدید داخلی و‌ خارجی برای توسعه زیرساخت‌های بندر کاسپین و ادامه روند رشد شاخص‌های دریایی و ‌بندری در بنادر منطقه، از دیگر برنامه‌های سازمان منطقه آزاد انزلی است.

گفتنی است، در جریان این دیدار، کاپیتان تفتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، مهندس کاشانی عضو هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی نیز حضور داشتد و ‌پس از جلسه از ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های مجتمع بندری کاسپین به منظور توسعه همکاری‌های فی مابین در حوزه‌های عملیات بندری و دریایی بازدید به عمل آوردند.