نقش بسیار مهم مناطق آزاد در دوران تحریم در اقتصاد ملی جهت تامین کالاهای اساسی کشور/ کریدور چین-قزاقستان-ایران، مسیر جایگزین خوبی برای ترانزیت کالا میان ایران و چین

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی استفاده بهینه از دریای خزر در معادلات اقتصادی منطقه‌ای کشور را مهم‌ترین دستاورد کریدور چین-‌قزاقستان-‌ایران دانست.

به گزارش اخبار آزاد مناطق، حسین گروسی به تجزیه و تحلیل تلاش‌های سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور فعالسازی کریدور چین-قزاقستان-ایران که در قالب تفاهم‌نامه‌ها و مذاکرات متعدد انجام شده، پرداخت و نخستین دستاورد ترانزیت کالا در این مسیر را مدیریت تحریم‌ها ارزیابی کرد و افزود: از سوی دیگر اتصال بندر نینگبو در شرقی‌ترین نقطه کشور چین به بندر کاسپین، برای منطقه آزاد انزلی نیز حائز اهمیت می‌باشد، چراکه بیانگر نقش بسیار مهم مناطق آزاد در دوران تحریم در اقتصاد ملی، به منظور تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه کارخانجات تولیدی کشور است.

گروسی به نقد این باور غلط که مناطق آزاد صرفا دارای مراکز خرید و گردشگری هستند پرداخت و گفت: محور فعالیت مناطق آزاد ما تولید است و این واقعیت را می‌توان در بار کشتی ترانزیت و پهلو گرفته در بندر کاسپین نیز مشاهد کرد و از سوی دیگر توسعه و تکمیل زیرساخت‌ها از مهم‌ترین اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی بوده است که از مهم‌ترین زیرساخت‌ها می‌توان به احداث بندر کاسپین اشاره کرد که با آبخور بالا توان خدمات‌دهی به کشتی‌های ظرفیت بالا را نیز دارا می‌باشد در فعالسازی مسیر تجاری جدید میان چین و ایران که می‌تواند مسیر جایگزین خوبی برای ترانزیت کالا میان دو کشور از جنوب باشد نقش مهمی ایفا نماید‌.

وی در ادامه تبیین اهمیت فعال شدن کریدور جدید چین-قزاقستان-ایران با محوریت منطقه آزاد انزلی در توسعه نقش کشورمان در ترانزیت و مبادلات تجاری منطقه پرداخت در خصوص بعد امنیتی آن برای کشورمان اظهار کرد: با توجه به مباحث بین‌المللی در صورتی که در مسیر حمل و نقل کالا در جنوب کشور دچار مشکل شویم، این مسیر می‌تواند جایگزین خوبی باشد.

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد درخصوص پهلوگیری نخستین محموله ترانزیت شده از بندر نینگبو چین به مجتمع بندری کاسپین، مزیت‌ها و ظرفیت‌های متعدد فعال شدن کریدور جدیدی که با محوریت منطقه آزاد انزلی میان ایران و چین ایجاد شده را تشریح کرد و افزود: پهلوگیری نخستین محموله از از مبدا یکی بزرگترین بنادر دنیا در مجتمع بندری کاسپین را باید به فال نیک گرفت، چراکه تا پیش از این بیشترین انتظار و بهره‌وری ما از دریای خزر محدود به مبادلات تجاری با کشورهای حاشیه این دریا و گردشگری بود، در حالی که با این اقدام منطقه آزاد انزلی، انتظار ما از ظرفیت‌های دریای خزر به حوزه‌های فعالیت تجاری، ترانزیتی و رونق اقتصادی نیز ارتقاء پیدا می‌کند؛ موضوعی که باعث استفاده بهینه از این دریا در معادلات اقتصادی منطقه ای ایران می شود.