نخستین محموله صادراتی به مقصد چین از طریق کریدور چین-قزاقستان-ایران صادر شد

به گزارش اخبار آزاد مناطق، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه اولین محموله صادراتی به مقصد چین از مجتمع بندری کاسپین در مسیر کریدور چین-قزاقستان-ایران، به مقصد کشور چین صادر شد، اظهار داشت: محموله صادراتی، صادر شده از طریق مجتمع بندری کاسپین، مشتمل بر مصالح ساختمانی فرآوری شده توسط یکی از واحدهای تولیدی کشور بود که به وسیله کشتی ناردیس به مقصد بندر اکتائو حمل شد.

رضا مسرور با اشاره به جایگاه مجتمع بندری کاسپین به عنوان بزرگترین بندر ایرانی دریای خزر که در فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب و مسیر فرعی کریدور «یک جاده، یک کمربند» کشور چین نقش موثری ایفا نموده، افزود: تبدیل شدن به قطب کانتینری بنادر دریای خزر و کریدورهای عبوری از طریق این دریا، استراتژی سازمان منطقه آزاد انزلی است.

وی اضافه کرد: با عنایت به این واقعیت که طی سال‌های اخیر حمل و نقل کانتینرمحور در مراودات دریایی دارای جایگاه ویژه‌ای است و بنادر فعال در بخش عملیات کانتینری از اهمیت و جایگاه بالایی در اقتصاد منطقه‌ای و بین‌المللی برخوردار می‌باشند، سازمان منطقه آزاد انزلی با تکیه وجود فضای مناسب جهت نگهداری و انبارداری کانتینر در مجتمع بندری کاسپین، به دنبال جذب کشتی‌های کانتینربر بوده و بر همین اساس نیز طی این مدت شاهد افزایش حضور کشتی‌های کانتینر بر در این بندر و در مسیر کریدور چین-قزاقستان-ایران بودیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی رویکرد مجتمع بندری کاسپین را صادرات‌محور بیان داشت و با اشاره به سیاست‌های حمایتی، تشویقی سازمان متبوع خود در جهت توسعه صادرات به کشورهای منطقه و افزایش ترانزیت کالا در دو مسیر ترانزیتی بین‌المللی عبوری از طریق این منطقه، افزود: ظرف دو سال گذشته سازمان منطقه آزاد انزلی از طریق انعقاد تفاهم‌نامه‌های همکاری با مناطق آزاد اکتائو و لوتوس آستراخان، گام‌های موثری در زمینه کاهش هزینه‌ها و تسهیل در جهت تسریع انتقال کالا در مسیرهای کریدوری نستراک و چین-قزاقستان-ایران برداشته و در عین حال این سازمان، مسیر جدید تجاری میان چین و ایران را به عنوان مسیر فرعی کریدور «یک کمربند، یک جاده» چینی‌ها معرفی کرده است.

گفتنی است، با صادرات نخستین محموله صادراتی به مقصد کشور چین از طریق مجتمع بندری کاسپین، در مسیر کریدور چین-قزاقستان-ایران، تعداد کشتی‌هایی که در این مسیر ترانزیتی به حمل و نقل کالا پرداختند، به ۱۶فروند بالغ شد.