معاون عمران و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند خبر داد: جداسازی مسیر مستقل زوار اربعین از مسیر ترانزیتی شلمچه
معاون عمران و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند گفت: با اجرای این طرح مسیر ترانزیتی شلمچه از مسیر تردد زائران اربعین جدا میشود. به گزارش اخبار آزاد مناطق، موعود شمخانی درخصوص توسعه اقتصادی منطقه آزاد و اتصال خط ریلی از شهرکهای صنعتی این منطقه به بندر امام خمینی(ره) اظهار کرد: خرمشهر در گذشته یکی […]
معاون عمران و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند گفت: با اجرای این طرح مسیر ترانزیتی شلمچه از مسیر تردد زائران اربعین جدا میشود.
به گزارش اخبار آزاد مناطق، موعود شمخانی درخصوص توسعه اقتصادی منطقه آزاد و اتصال خط ریلی از شهرکهای صنعتی این منطقه به بندر امام خمینی(ره) اظهار کرد: خرمشهر در گذشته یکی از بنادر پررونق و لجستیک کشور بود که بعد از جنگ و شرایط به وجود آمده ازجمله عدم لایروبی اروند، مشکلات بینالمللی و اختلافنظرهای کشور عراق درخصوص مسئله رودخانه اروند باعث کاهش فعالیتهای این شهر شد.
شمخانی گفت: برای بازگرداندن این شهر به رونق اقتصادی گذشته و شرایط لجستیک، طرح و برنامههای متعددی در نظر گرفته شده که اتصال خط ریلی منطقه آزاد اروند از شهرک صنعتی خرمشهر به بندر امام یکی از طرحهای در حال اجرا است؛ وجود بندر امام خمینی با فاصله ۱۲۰کیلومتری و گسترش طرح شبکه ریلی کشور برای اتصال شلمچه به بندر امام فرصت مناسبی برای توسعه اقتصادی خرمشهر و افزایش فرصتهای اشتغال خواهد بود.
معاون عمران و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند عنوان کرد: طرح پروژه ریلی به طول ۱۱۰کیلومتر و ظرفیت ۲میلیون تن کالا در سال فرصت مناسبی برای تأمین مواد اولیه کارخانههای فولاد است.
وی درخصوص پروژههای بهسازی و آب و فاضلاب منطقه آزاد اروند عنوان کرد: در سالهای گذشته پروژههای زیرساختی با هدف توسعه زمینه اقتصادی در شلمچه و برای توسعه شهرک صنعتی خرمشهر به جهت استقرار صنایع صورت گرفته بود، ولی به دلیل اینکه هدف نهایی رضایتمندی مردم است تصمیم بر آن شد که توسعه زیرساختی شهری را هر چه سریعتر شروع کنیم.
شمخانی عنوان کرد: به دلیل ضعف عملکرد و عدم مدیریت مناسب در حوزه شهرهای آبادان و خرمشهر و اینکه شبکه آبهای سطحی و فاضلاب و همچنین معابر مناسب برای تردد مردم وجود نداشت، تصمیماتی اتخا ذشده بود که در اسرع وقت شهرها آسفالت شود.
وی ادامه داد: ولی راضی به انجام این کار نشدیم و بدون اصلاح زیرساختها نباید آسفالت صورت گیرد، زیرا پس از مدتی آب و فاضلاب آن را تخریب میکرد.
معاون عمران و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند درخصوص تفاهمنامههای منطقه آزاد اروند برای بهسازی آبادان و خرمشهر عنوان کرد: بعد از شناسایی و بررسی شاخص برخورداری و مناطق بحرانی تصمیم گرفته شد که ابتدا شبکه فاضلاب، سپس تأسیسات آب، گاز و آبهای سطحی و بعد از آن آسفالت انجام شود. همچنین بعد از نشستهای کلی و جداگانه با دستگاههای اجرایی ازجمله آبفا، شهرداری و گاز میزان اعتبارات لازم، میزان، آورد و درصد مشارکت و اولویتبندی آنها مشخص شد.
شمخانی عنوان کرد: ولی متأسفانه برخی از دستگاههای اجرایی تاکنون اولویت خود را رعایت نکردهاند. اداره آبفا با توجه به تفاهمنامههای منعقد شده در سال گذشته هنوز مناقصات خود را به طور کامل برگزار نکرده است.
معاون عمرانی و امور زیر بنایی سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به محرومیتهای دو شهرآبادان و خرمشهر و لزوم خدمترسانی هر چه سریعتر و بیشتر به مردم این دو شهر گفت: باید با اقتدار کار کرد، دستگاههای اجرایی که با منطقه آزاد اروند موافقتنامه منعقد کردهاند ولی در چرخه فعالیتشان تعلل دارند، در صورت تداوم این موضوع از چرخه کار حذف خواهند شد.
وی درخصوص ساماندهی شلمچه بیان کرد: طرح اقتصادی برای پهنه لجستیکی ۷۳۶هکتاری شلمچه در نظر گرفته شده که از اهداف این طرح توسعه زیرساختهای صادراتی بندر خشک شلمچه است که هماکنون در حال اجرا است.
شمخانی اعلام کرد: پروژه معابر؛ روشنایی بارانداز ۱۳هکتاری انجام شده است و علاوه بر آن مسیر مستقل اربعین که مسیر تردد زوار خواهد بود از مسیر ترانزیتی جدا خواهد شد.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰