ضرورت ایجاد شرکت مدیریت صادرات مشترک ایران و روسیه

به گزارش اخبار آزاد مناطق، وی ظرفیت‌های موجود در جهت توسعه مراودات دوجانبه را حائز اهمیت اعلام نمود و سه پیشنهاد به کارگروه همکاری های ایران و روسیه ارائه داد و افزود: هم‌اکنون مهم‌ترین مشکل در مسیر توسعه روابط بخش خصوصی دو کشور، عدم وجود شرکت مدیریت صادرات در کشور روسیه است؛ در همین راستا می‌توان با حضور تعدادی از بازرگانان روسی و ایرانی و همراهی دستگاه‌های دولتی، اقدام به تاسیس شرکت مدیریت صادرات مشترک، جهت تسهیل و تسریع همکاری‌های مشترک نمود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی آشنایی بیشتر فعالین اقتصادی ایرانی با بازار روسیه و افزایش مبادلات تجاری دو کشور را از نتایج فعالیت آن ارزیابی نمود و گفت: پیشنهاد مطرح شده با استقبال طرح از جانب روس‌ها همراه شده و امیدواریم در آینده نزدیک، با همکاری دو کشور این شرکت شروع به خدمات‌رسانی به سرمایه گذاران و بازرگانان دو طرف نماید.

رئیس هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی در دومین پیشنهاد خود، درخصوص توجه به اهمیت بهره‌برداری طرف روس از مسیر کریدور شمال-جنوب گفت: با عنایت به نزدیکی مسیر هندوستان، ایران و روسیه، می‌توان با استفاده از کریدور شمال-جنوب، کالاهای دو کشور را مبادله نمود و برای اجرایی شدن این طرح می‌توان طی ماه آینده محموله‌ای بین دو کشور در مسیر چابهار-انزلی-آستراخان ترانزیت شود؛ موضوعی که به دلیل فاصله و هزینه کمتر، با استقبال تجار جهت بهره‌گیری از این مسیر مواجه خواهد شد.

وی در ادامه سرمایه‌گذاری هندوستان در بندر چابهار ایران و مراودات دو کشور هند و روسیه را ضامن استقبال این کشور و پشتوانه عملیاتی شدن کریدور شمال-جنوب اعلام و اضافه کرد: علاوه بر بندر چابهار می‌توان از ظرفیت‌های بندر شهید رجایی و اتصال آن به شبکه ریل سراسری جهت ترانزیت کالا در این مسیر تا شهر رشت و از آنجا تا منطقه آزاد انزلی، بهره‌برداری نمود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در سومین پیشنهاد خود با اشاره به علاقه ایرانی‌ها و روس‌ها برای فعالیت در حوزه گردشگری، از ظرفیت‌های متنوع برای همکاری در این حوزه سخن گفت و خواستار توسعه همکاری‌های گردشگری دریایی میان دو کشور شده و افزود: با عنایت به کشتی مدرن توریستی که در بندر آستراخان روسیه در سال گذشته در حال ساخت بود، با ایجاد مسیر گردشگری دریایی میان دو کشور می‌توان در جهت توسعه گردشگری و جابه‌جایی مسافر گام برداشت؛ موضوعی که با استقبال طرف روس می‌توان برنامه‌ریزی لازم جهت فعال شدن مسیر گردشگری دریایی میان بنادر آستراخان و منطقه آزاد انزلی و ایران را در دستورکار قرار داد.

وی اضافه کرد: علاوه بر این، رویکرد سازمان منطقه آزاد انزلی به دنبال ایجاد گردشگری دریایی در میان بنادر ایرانی دریای خزر از طریق احداث اسکله‌های مارینا با همکاری نهادهای دولتی و بخش خصوصی می‌باشد؛ برنامه‌ای که در بخش نخست آن در آینده نزدیک مسیر گردشگری دریایی میان اسکله مارینا این منطقه و بندر انزلی شروع به فعالیت می‌کند.

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان با اشاره به نقش مثبت این اجلاس اظهار داشت: در چارچوب توافق ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، انعقاد قرارداد تجارت ترجیحی میان ایران و کشورهای عضو و کاهش عوارض گمرکی در دستور کار قرار دارد که در کنار رفع موانع موجود در مبادلات بانکی دو کشور، می‌تواند زمینه افزایش مبادات فی مابین را پدید آورد.