نقش موثر مناطق آزاد در خنثی‌سازی تحریمهاانتصاب سرپرست معاونت توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورایعالی مناطق آزادسازمانهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ملزم به ارائه آمار عملکردی شدندارتقاء مزیت‌های قانونی مناطق آزاد، راهبرد تعیین شده از سوی دبیرخانه شورایعالیتوجه به به حوزه گردشگری در جهت جذب سرمایه‌گذار و توسعه اقتصادی مناطق آزادگشایش در فرآیند واردات خودرو به مناطق آزادتحول در تامین مالی پروژه‌های عمرانی مناطق آزاد با انتشار اوراق در بازار سرمایهچرا آمار صادات گمرک ج.ا.ا با گمرک مناطق آزاد مطابقت ندارد؟
همچنین انتقال مالکیت و مدیریت اسکله صیادی روستای تیس با حضور مدیران شیلات استان برگزار و بر ضرورت تسریع در صدور اسناد انتقال حاکمیت و واگذاری اسکله به این سازمان به منظور ایجاد زیرساخت‌ها تأکید گردید.
با توجه به اینکه مالکیت این اسکله در اختیار شیلات است، سازمان منطقه آزاد چابهار نمی‌تواند اقدامات توسعه‌ای را انجام دهد؛ بنابراین نخستین کار این است که مالکیت این اسکله به سازمان منطقه آزاد چابهار واگذار شود.
اسکله صیادی روستای تیس با توجه به موقعیت جغرافیایی و اقلیمی خود دارای شرایط متفاوتی نسبت به سایر بنادر سیستان و بلوچستان است و این شرایط به‌نوبه خود می‌تواند وضعیت متفاوتی را در زمینه رونق صیادی، معیشت مردم و جذب توریسم در این استان فراهم کند.
در همین خصوص با ابوالقاسم اسدی سرپرست معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد چابهار گفت‌وگویی انجام دادیم که ماحصل این مصاحبه در زیر آمده است:
سرپرست معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: فرآیند مطالعات طرح توسعه بندر تاریخی تیس شامل لایروبی، احداث بازوهای موج‌شکن حوضچه و سایر زیرساخت‌ها از سوی مشاور در دست اقدام است.
اسدی بابیان اینکه در این راستا علاوه بر شناسایی مشاورین برجسته کشوری برای طرح مطالعه توسعه بندر تیس مناسب‌ترین لایروب‌ها، اقدامات تحقیقی و علمی خوبی نیز انجام‌شده، خاطرنشان کرد: پس از اجرای طرح توسعه و لایروبی امکان تردد شناورها با ظرفیت بالا در بندر تیس فراهم‌شده و دغدغه دیرینه صیادان این منطقه مرتفع خواهد شد.
وی ادامه داد: خوشبختانه در نشست‌های مختلف درخصوص انتقال مالکیت و مدیریت اسکله صیادی روستای تیس با حضور مدیران شیلات استان به توافق رسیدیم و هم‌اکنون حاکمیت و مدیریت بندر تیس در اختیار سازمان منطقه آزاد چابهار است که تسریع در ایجاد زیرساخت‌ها ازجمله لایروبی آن مورد تأکید است.
سرپرست معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: برای اینکه بتوانیم از ظرفیت بندر تیس به خوبی برای ورود شناورهای صیادی و گردشگری استفاده کنیم باید عمق بندر را افزایش دهیم تا امکان پهلوگیری قایق‌ها و شناورهای صیادی با ظرفیت‌های بالا فراهم شود.
وی بیان کرد: در حال حاضر این بندر دارای نرخ بالایی از رسوب است که تردد دریایی حتی برای شناورهای کوچک و قایق‌های صیادی نیز با مشکل مواجه شده است.
سرپرست معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به فعالیت تعداد زیاد قایق‌ها در این بندر تصریح کرد: زمانی که یک بندر ازنظر ناوبری استاندارهای لازم را از دست می‌دهد، مانند رسوب‌گذاری در حوضچه که باعث کاهش عمق آب و کاهش مکان‌های پهلوگیری می‌شود، بندر برای ناوبری و صیادی مناسب نخواهد بود و شناورهای آن منطقه به بندری نزدیک‌تر که مشکلی نداشته باشد کوچ می‌کنند که بندر تیس ازجمله همین بندرهاست.
دیدگاهتان را بنویسید