رشد ۲۲۱درصدی کشتی‌های ورودی به مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی

به گزارش اخبار آزاد مناطق، در بهار سال جاری، ۴۵کشتی در این مجتمع بندری پهلوگیری کرده و اقدام به تخلیه و بارگیری ۱۳۷هزار تن کالا نمودند که در برابر ۴۹هزار تن کالای وارد و خارج شده از این بندر در سه ماه نخست سال گذشته، نشان دهنده افزایش ۱۸۰درصدی می‌باشد.

بنا بر این گزارش، باعنایت به رویکرد سازمان منطقه آزاد انزلی درخصوص تنوع‌بخشی به کالاهای ورودی و خروجی به مجتمع بندری کاسپین، در سه ماهه ابتدایی سال‌۹۹، تعداد ۲۰فروند کشتی حامل غلات، ۳کشتی تخته و ۹فروند نیز کشتی حمل کننده روغن خوراکی مورد نیاز کشور، در راستای تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی-صنعتی کشور در این مجتمع بندری تخلیه شده است.

از سوی دیگر، ظرف این مدت تعداد کشتی‌هایی که در مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران اقدام به حمل کالا نمودند، به ده فروند بالغ شد که در مقابل ۳فروندی که در سه ماه بهار سال‌۹۸ اقدام به تردد در این مسیر ترانزیتی نمودند، از رشد ۲۳۳درصدی در میزان اقبال فعالین اقتصادی به کریدوری است که به منظور کاهش هزینه‌ها و زمان حمل و نقل کالا میان دو کشور و ترانزیت کالا میان چین و کشورهای غرب آسیا؛ از سوی این سازمان ایجاد شده است‌، در سه ماهه امسال ۶۸۵‌teu کانتینر تجاری مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور را از کشور چین و مسیر کریدور جدید وارد بندرکاسپین کرده اند که نسبت به ۱۸۸‌teu کانتینر مدت مشابه سال گذشته نشان از رشد ۲۶۴درصدی دارد.

نکته جالب توجه در عملکرد مجتمع بندری کاسپین، توجه به مقوله صادراتی و ترغیب صادرکنندگان به صدور کالاهای خود از طریق این مجتمع بزرگ بندری است که بر این اساس، در سه ماهه نخست سال جاری، ۳فروند کشتی محصولات تولیدی کشورمان را از مسیر این کریدور با حمل و نقل ترکیبی به مقصد چین صادر نمودند و این در حالی است که ظرف مدت فعالیت این مجتمع بندری، بالغ بر ۹۵درصد از کالاهای وارداتی از طریق بندر کاسپین در دسته کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی منطقه و کشور قرار می‌گیرند.

در این گزارش آمده است که میزان تخلیه و بارگیری ماشین‌های سنگین در سه ماهه امسال در مجتمع بندری کاسپین، ۶۱۷۶دستگاه بوده که نسبت به ۸۸۵ماشین بارگیری شده در سه ماهه سال‌۹۸ نشان دهنده رشد ۵۹۷درصدی است‌.

گفتنی است، خلق ارزش و ایجاد مزیت‌های رقابتی، کوتاهی مسیر، آبخور بالا و پسکرانه وسیع بندری، کاهش هزینه‌های حمل و نقل کالا، فعال نمودن مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی (شمال-جنوب و چین، قزاقستان، ایران)، تسریع و تسهیل خدمات بندری و ترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا‌، ارائه مشوق‌های قانونی متنوع از سوی این سازمان به همراه افزایش روزافزون زیرساخت‌های مورد نیاز خدمات‌رسانی در حوزه‌های مختلف بندری و نزدیکی به تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور، از مهم‌ترین دلایل استقبال بازرگانان از مجتمع بندری کاسپین می‌باشد.

لازم به ذکر است، هم‌اکنون سه پست اسکله در مجتمع بندری کاسپین در حال خدمات‌رسانی و فعالیت می‌باشند که در این میان عملیات احداث دو پست اسکله کارگو (عمومی) با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و یک پست اسکله رو-رو چندمنظوره با سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد انزلی در حال انجام است که تا بهار سال آینده این سه پست جدید نیز به بهره‌برداری می‌رسند و با اتصال این مجتمع بندری به خط ریل سراسری، علاوه بر تکمیل شدن حلقه‌های زیرساختی شبکه حمل و نقل ترکیبی منطقه آزاد انزلی در کریدورهای بین‌المللی، امکان اتصال بنادر جنوبی کشورمان به این منطقه از طریق راه‌آهن فراهم می‌شود.