تسریع در اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریلی و تقویت کریدور چین، قزاقستان، ایران

به گزارش اخبار آزاد مناطق، روزبهان در این دیدار با بیان اینکه اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری فقط اتصال یک بندر به شبکه ریلی کشور نیست، اظهار داشت: بلکه بنادر حوزه خلیج فارس کشورمان که متصل به این شبکه ارتباطی هستند نیز به این بندر مهم در شمال کشور وصل می‌شوند تا زیرساخت‌های لازم برای بهره‌گیری از حمل و نقل ترکیبی کالا میان کشورهای همسایه و واقع شده در کریدورهای بین‌المللی عبوری از کشورمان تکمیل گردد.

وی به بیان برنامه‌های سازمان متبوع خود در راستای افزایش مراودات کشور از طریق کریدورهای بین‌المللی به ویژه کریدور چین، قزاقستان، ایران که با محوریت منطقه آزاد انزلی ایجاد شده، پرداخت و اظهار داشت: در آینده نزدیک نیز نخستین محموله در مسیر کریدور شمال-‌جنوب (نستراک) از مبدأ هندوستان به جنوب کشور ورود کرده و بعد از عبور از داخل کشور، از طریق بندر کاسپین به بندر آستراخان ترانزیت می‌شود؛ محموله‌ای که اولین گام برای عملیاتی‌سازی کریدور مزبور محسوب می‌شود.

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان با اشاره به حضور فعال سازمان متبوع خود در دوازدهمین کمیسیون مشترک ایران و قرقیزستان که به ریاست وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، توسعه همکاری‌های فرامنطقه‌ای را جزء راهبردهای سازمان منطقه آزاد انزلی عنوان کرد و خواستار همکاری وزارتخانه مزبور در مسیر عملیاتی‌سازی توافقات صورت گرفته، شد.

وزیر راه و شهرسازی نیز با تاکید بر تسریع در اتصال خط ریل سراسری به مجتمع بندری کاسپین تا پایان دوره خدمتگذاری دولت دوازدهم تاکید نمود و با تصریح بر لزوم تقویت کریدور چین، قزاقزستان، ایران که با محوریت منطقه آزاد انزلی ایجاد شده، به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دستور سرعت بخشیدن در مسیر اجرای پروژه ساخت خط اتصال راه‌آهن رشت انزلی به بندر کاسپین را صادر نمود.

گفتنی است، اتصال خط ریل سراسری از ایستگاه پیربازار رشت به منطقه (به طول حدود ۱۱کیلومتر) جزء دستورات و تاکیدات مکرر رئیس‌جمهور بوده و تفاهم‌نامه ساخت این مسیر نیز با حضور دکتر روحانی در آخرین سفر به استان منعقد شد و کریدور چین، قزاقستان، ایران نیز با حضور معاون اول رئیس‌جمهور به صورت رسمی شروع به کار کرد، موضوعاتی که بیانگر توجه عالی‌ترین مقامات کشوری به اهمیت اتصال خط ریلی و نقش این کریدور دارد؛ از سوی دیگر سازمان منطقه آزاد انزلی توافق‌نامه‌های متعددی را با بخش‌های مختلف وزارت راه، من‌جمله سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منعقد نموده و چندی پیش نیز در دوازدهمین کمیسیون مشترک همکاری دو کشور ایران و قرقیزستان، توافق شد که این منطقه به عنوان محور توسعه مناسبات مناطق آزاد کشورمان با مناطق آزاد قرقیزستان به ایفای نقش بپردازد.