تبدیل منطقه آزاد انزلی به هاب داد و ستد کالاهای اساسی و تجاری کشور
به گزارش اخبار آزاد مناطق، علی اوسط اکبری مقدم با تشریح برنامههای سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور تبدیل شدن این منطقه به عنوان هاب داد و ستد کالاهای تجاری بیان کرد: منطقه آزاد انزلی به لحاظ قرارگیری در موقعیت استراتژیک جغرافیایی، در نقطه کلیدی کریدورهای تجاری شمال-جنوب و چین، قزاقستان، ایران قرار دارد و با فعالسازی این کریدورها و افزایش و تنوعبخشی به محصولات صادراتی و واردات کالاهای اساسی، میتوان بندر کاسپین و منطقه آزاد انزلی را به عنوان هاب داد و ستد کالاهای اساسی معرفی کرد.
وی در ادامه به لزوم افزایش ارتباطات پارکهای علم و فناوری استان و منطقه آزاد انزلی با کشورهای حاشیه خزر اشاره و اظهار داشت: در حوزه تولیدات دانشبنیان، فناور و نوآوری نیز باید بازاریابی مناسبی در بین کشورهای اوراسیا و حاشیه خزر انجام شود تا محصولات تولیدی در این بخش و تولیدات مراکز بیوتکنولوژی را از طریق منطقه آزاد انزلی صادر کرد و در مسیر توسعه مبادلات تجاری از تمامی افراد و ظرفیتها به منظور پیشبرد اهداف اقتصادی کشور استفاده گردد.
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی همچنین بر حضور پرقدرت این منطقه در نمایشگاههای ملی و بینالمللی به منظور معرفی تولیدات تاکید نمود و خاطرنشان کرد: بستر لازم به منظور معرفی محصولات و تولیدات برتر منطقه و استان از طریق منطقه آزاد انزلی در نمایشگاههای ملی و بینالمللی فراهم میشود و علاوه بر معرفی و تشریح تولیدات و توانمندیها، در نمایشگاههای تخصصی به معرفی موقعیت مهم و استراتژیک منطقه آزاد انزلی در بین کریدورهای تجاری نیز پرداخته میشود تا علاوه بر جذب سرمایهگذار در بخشهای مختلف این منطقه، حلقه اتصال اقتصاد ملی به اقتصاد جهانی باشد.
گفتنی است، در ادامه این نشست امین افقی عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و وحید طالبپور معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد انزلی، اصغر امانی رئیس انجمن کارآفرینان و سرمایهگذاران منطقه، برزگر مدیر گمرک منطقه، جلالیفر عضو اتاق بازرگانی ایران و روسیه، داداشی نماینده وزارت امور خارجه و سایر اعضای کارگروه به بررسی نقشه راه روابط تجاری سازمان منطقه آزاد انزلی، بررسی راهکارهای توسعه صادرات به کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا و حوزه خزر، فعالسازی کریدور شمال-جنوب و ترانزیت کالاهای اوراسیا به کشور هند و کشور جنوب شرق آسیا و استفاده از ظرفیت حمل و نقل چندوجهی در توسعه ترانزیت و لجستیک از بندر کاسپین پرداختند.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰