تبدیل منطقه آزاد انزلی به هاب ترانزیتی کالا در منطقه اوراسیا
به گزارش اخبار آزاد مناطق، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با اشاره به نقش بندر کاسپین در توسعه مبادلات تجاری، بیان کرد: بندر کاسپین به عنوان یک بندر نسل سوم در آینده نزدیک نقش خود در توسعه مبادلات تجاری و بهرهوری از اقتصاد دریامحور را بیش از پیش نشان خواهد داد؛ در حال حاضر محور سیاست کلان اقتصادی کشور انتقال فرآیند تامین بخشی از نیازهای اقتصادی کشور، از بنادر جنوب به بنادر شمالی است تا در آینده از چالشها و فشارهای اقتصادی تحمیل شده احتمالی کشورهای بیگانه کاسته شود.
علی اوسط اکبری مقدم با اشاره به لزوم ارتقای جایگاه گمرکات منطقه آزاد انزلی به اداره کل خاطرنشان کرد: فعالیت محوری بندر کاسپین در کریدور چین، قزاقستان، ایران، اتصال بندر کاسپین به راهآهن سراسری و تکمیل کریدور شمال-جنوب، فعالیت بیش از ۱۴۰واحد صنعتی در دو شهرک صنعتی منطقه آزاد، فعالیت مجتمع تجاری و ارائه خدمات به ۷میلیون نفر گردشگر که سالانه وارد منطقه میشوند، ارائه خدمت به خودروهای پلاک منطقه و اجرای طرحهای توسعه پهنههای صنعتی، بیانگر لزوم ارتقای جایگاه و خدمات گمرکات در منطقه آزاد انزلی است.
همچنین، معاون مدیریت و منابع انسانی گمرکات کشور با اشاره به نقش منطقه آزاد انزلی در توسعه تبادلات تجاری بیان داشت: توسعه اقتصاد و تجارت بعد از توسعه زیرساخت نیازمند ارائه خدمات بهینه است و منطقه آزاد انزلی با قرار گرفتن در موقعیت استراتژیک، نقطه تلاقی کریدور شمال-جنوب است و با اجرای طرحهای توسعهای، این منطقه به هاب ترانزیتی کالا در منطقه اوراسیا تبدیل میشود و ارائه خدمات بهتر نیاز به امکانات و پرسنل مجرب دارد که تلاش گمرکات توسعه و تقویت خدمات به تجار و بازرگانان است.
احمد ذاکری در ادامه به تشریح خدمات گمرکات پرداخت و افزود: هر جا که فعالیت اقتصادی و تجاری صورت میگیرد، اولین دستگاهی که باید مستقر شود گمرک است و اطمینانبخشی، کاهش هزینهها و کاهش آسیب به محیط زیست ازجمله مزایای فعالیتهای گمرکات بوده و یکی از دغدغههای تجار که به ما اعلام شده این است که میبایست گمرک منطقه آزاد به صورت شبانهروزی ارائه خدمت دهد و متاسفانه در کل کشور با چالش نیروی انسانی مواجه هستیم که این مسئله در سطح ملی در حال پیگیری است.
در ادامه یوسفینژاد ناظر گمرکات گیلان نیز منطقه آزاد انزلی را یکی از مبادی مهم تامین کالای اساسی عنوان نمود و اظهار کرد: چهار پروژه ملی در حوزه گمرکات همزمان در گیلان در حال انجام است و شبانهروزی شدن گمرک و جلوگیری از صفهای طولانی کامیونها در دستورکار قرار گرفت و با وجود کمبود نیروی انسانی، گمرک انزلی و آستارا شبانهروزی شده است و برای رشد و رسیدن به توسعه تجارت خارجی نیازمند تعامل و همراهی هستیم که یکی از این موارد ارتقای جایگاه گمرک منطقه آزاد انزلی است.
همچنین، عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی نیز توسعه و تکمیل زیرساختهای بندری در مجتمع بندری کاسپین و مزیتها و معافیتهای قانونی مناطق آزاد را از عوامل مهم جذب تجار و بازرگانان اعلام و اظهار داشت: مهمترین دغدغه ما فعالیت شبانهروزی گمرک منطقه آزاد انزلی است و بندر کاسپین یک بندر نسل سوم با حوضچه وسیع، آبخور بالا و ۵۰۰هکتار پسکرانه عملیاتی و پشتیبان است که براساس برنامهریزیهای صورت گرفته در جهت بهرهمندی از ظرفیتهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا، فعالسازی کریدورهای بینالمللی عبوری از منطقه و جذب کالاهای جدید و متنوع، در دستورکار معاونت بندری قرار دارد و توسعه همگام خدمات گمرکات در این مسیر موجب افزایش سهم مبادلات تجاری در دریای خزر خواهد شد.
امین افقی در ادامه به نقش بندر کاسپین در تامین کالای اساسی اشاره و افزود: ۹۵درصد کالاهای وارده از بندر کاسپین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور بوده و علاوه بر تلاش مضاعف و اقدامات قابل توجه سازمان منطقه آزاد انزلی برای اتصال هرچه سریعتر بندر کاسپین به راهآهن سراسری در آینده نزدیک، با اتمام پروژه اسکله رو-رو و سایر زیرساختهای بندری در حال احداث در بندر کاسپین، ظرفیتهای لجستیکی و ترانزیتی این منطقه افزایش مییابد و با بهرهبرداری از شهرک صنعتی شماره۳ در پسکرانه پشتیبان بندر کاسپین، شاهد تنوع بیشتری در مبادلات تجاری کالا از این مجتمع بندری خواهیم بود.
گفتنی است، در این نشست که معاونین و مدیران سازمان و مدیر گمرک منطقه آزاد انزلی حضور داشتند، علیرضا شاهپری رئیس امور ساختارهای سازمانیِ سازمان اداری و استخدامی کشور و معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان و مدیر گمرک منطقه کشور داشتند درخصوص ارتقای جایگاه سازمانی گمرک منطقه بحث و تبادل نظر نمودند و در پایان از مجتمع بندری کاسپین، فاز تجارت و گردشگری، شهرک صنعتی و رویههای گمرکی در حال ارائه از سوی سازمان بازدید به عمل آوردند.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰