با ارسال اولین محموله کالایی، اتصال بندر بزرگ نینگبو چین به بندرکاسپین برقرار میشود
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از ارسال اولین محموله کالایی از بندر بزرگ نینگبو چین به بندرکاسپین از مسیر کریدور جدید چین-قزاقستان-انزلی خبر داد. به گزارش اخبار آزاد مناطق، دکتر رضا مسرور با بیان اینکه این محموله از بندر نینگبو(Ningbo) در شمال شرق چین برای انتقال از مسیر این کریدور جدید […]
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از ارسال اولین محموله کالایی از بندر بزرگ نینگبو چین به بندرکاسپین از مسیر کریدور جدید چین-قزاقستان-انزلی خبر داد.
به گزارش اخبار آزاد مناطق، دکتر رضا مسرور با بیان اینکه این محموله از بندر نینگبو(Ningbo) در شمال شرق چین برای انتقال از مسیر این کریدور جدید ارسال شده و از طریق ریل به بندر آکتائو قزاقستان و با کشتی وارد بندر کاسپین میشود، تصریح کرد: محمولههای قبلی این کریدور از مرکز و غرب چین به ایران حمل شده بود و اهمیت این محموله جدید به دلیل مبدا آن در شرق چین است که نشان دهنده مزیت این مسیر برای انتقال کالا از چین به ایران نسبت به مسیرهای فعلی است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به سرمایهگذاری چند صد میلیارد دلاری چینیها برای فعالسازی مسیرهای جاده ابریشم جدید خاطرنشان کرد: انتقال کالا در مسیر کریدور جدید چین و ایران، از مهمترین بندهای تفاهمنامه همکاری مشترک منعقده فی مابین سازمان منطقه آزاد انزلی و انجمن همکاریهای اقتصادی و سرمایهگذاری چین و توافقات صورت گرفته با رئیس اتاق بازرگانی چین برای بخش خصوصی بود که طی سفر ماه گذشته اینجانب به این کشور و در جلسات تخصصی بر فعالسازی این کریدور مهم ترازیتی که بخشی از کریدور جاده ابریشم جدید است تاکید شد.
رئیس هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به نقش این کریدور در توسعه مبادلات تجاری کشور و ترانزیت کالای کشور چین از مسیر منطقه آزاد انزلی به کشورهای همسایه، اعلام کرد: در سفر دکتر نوبخت معاون محترم رئیسجمهور به استان گیلان که به منظور راهاندازی آزمایشی مسیر ریلی قزوین-رشت-انزلی و بازدید از مسیر احداث خط ریلی رشت به مجتمع بندری کاسپین و بندر انزلی صورت گرفت؛ مزایای کریدور جدید ایران و چین که پس از چندین سال پیگیری از سوی این سازمان راهاندازی شده است، برای معاون رئیسجمهور تشریح گردید که با استقبال ایشان از این مسیر جدید حمل و نقل کالایی و تصریح بر نقش کریدور مزبور و منطقه آزاد انزلی در گسترش مبادلات دو کشور و توسعه تجارت در دریای خزر همراه شد.
دکتر مسرور درخصوص نوع و تعداد محموله در حال حرکت گفت: تعداد کانتیترهای این مرسوله ۴۲کانتینر ۴۰فوتی است که حاوی قطعات دوچرخه، لوازم موتورهای صنعتی، کاغذ دیواری، لنت خودرو و… به مقصد ایران است که از مسیر ریلی به سمت بندر اکتائو حرکت نموده و تا ۱۸آذرماه جاری محموله بارگیری شده توسط کشتی دوریتا در مجتمع بندری کاسپین پهلوگیری میکند.
وی دلیل اهمیت این محموله ترانزیت شده در مسیر کریدور جدید ایران و چین را انتقال بار از شرقیترین نقطه چین به عنوان منطقهای کاملا توسعه یافته اعلام کرد و افزود: مسیر ترانزیتی چین (ارومچی)، قزاقستان (بندر آکتائو)، ایران (بندر کاسپین) به منظور ایجاد مسیرهای جدید ترکیبی میان ایران و چین با محوریت منطقه آزاد انزلی، افزایش ظرفیت حمل و نقل بار در دریای خزر از تیرماه سال جاری و با حضور معاون اول رئیسجمهور و مقامات ملی و استانی و روسای اتاق بازرگانی چین با پهلوگیری نخستین کشتی تجاری در این مسیر در مجتمع بندری کاسپین به صورت رسمی شروع به کار کرده است.
گفتنی است، این کریدور از چین شروع شده و از طریق خط ریلی چین-قزاقستان به بندر اکتائو در این کشور میرسد و با طی مسیر در دریای خزر به بندر کاسپین متصل میشود و با شروع فعالیت این کریدور امکان ترانزیت ۱۰میلیون تن کالا فراهم شده و مزیت اصلی این کریدور، کاهش مسافت، زمان و هزینه حمل و نقل کالا نسبت به مسیر موجود از طریق دریای زرد، اقیانوس هند و بندرعباس در جنوب ایران میباشد.
نینگبو، شهری در شمالشرقی استان ججیانگ چین در ۲۵کیلومتری دریای شرقی چین و به عنوان یکی از بنادر صنعتی و تجاری مهم این کشور از قرن هفتم تا به امروز شناخته میشود و آن را نمونه کوچکی از شهر شانگهای در اقتصاد چین قلمداد میکنند و بندر نینگبو از لحاظ توان عملیاتی در ارسال محمولههای بازرگانی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص داده است.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰