احداث نخستین پارک لجستیک شمال کشور در منطقه آزاد انزلی

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از احداث نخستین پارک لجستیک شمال کشور در این منطقه با همکاری وزارت راه و شهرسازی خبر داد.

به گزارش اخبار آزاد مناطق، رضا مسرور با اشاره به قرار گرفتن این منطقه در کریدور شمال-جنوب و شروع به کار کریدور جدید تجاری ایران و چین با محوریت منطقه آزاد انزلی، افزود: بهره‌برداری از مجتمع بندری کاسپین به عنوان بزرگترین بندر شمال کشور و بندری با کارکردهای بنادر نسل سوم جهان، قرار گرفتن فعال‌ترین بندر ایران در دریای خزر یعنی بندر انزلی در محدوده این منطقه و فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل در فاصله ۱۵کیلومتری از مهم‌ترین مزیت‌های این منطقه برای ایجاد پارک لجستیک می‌باشد.

مسرور با بیان اینکه دارا بودن پسکرانه مناسب و زیرساخت انبارهای سرپوشیده و روباز در کنار ده‌ها واحد تولیدی-‌صنعتی به همراه خدمات‌رسانی گمرکی، بورس کالا و مزایا و معافیت‌های قانونی منطقه از دیگر مزایای منطقه آزاد انزلی است که حلقه‌های تشکیل‌دهنده برای احداث نخستین پارک لجستیک شمال کشور در این منطقه را تکمیل نموده، اظهار کرد: در بازدید مهرداد تقی‌زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی بر توانمندی‌ها و ظرفیت‌های این منطقه برای ایجاد این مرکز لجستیک تاکید شد و با مذاکرات کارشناسی و پیگیری‌های صورت گرفته، احداث پارک لجستیک منطقه آزاد انزلی در دستور کار ستاد مراکز لجستیک کشور قرار گرفته است.

وی درخصوص اهداف و استراتژی سازمان متبوع خود برای احداث پارک لجستیک گفت: افزایش کارایی سیستم حمل ‌و نقل به ویژه با تاکید بر بخش حمل ‌و نقل بار و لجستیک، ایفای نقش برجسته منطقه آزاد انزلی در ترانزیت و تجارت بین‌‌المللی، کاهش اثرات مخرب زیست ‌محیطی و ایجاد حمل ‌و نقل سبز اهداف ساخت این مرکز می‌باشد و در عین حال هوشمندسازی و ارتقاء سهم ریلی در جریان حمل بار در کشور، به همراه اصلاح الگوی تامین مالی مبتنی بر کاهش اتکا به بودجه عمومی کشور، بخش‌های عمده استراتژی سازمان منطقه آزاد انزلی برای ساخت نخستین پارک و مرکز لجستیک شمال کشور را تشکیل می‌دهد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه ایجاد نخستین پارک لجستیک شمال کشور با همکاری وزارت راه و شهرسازی در چارچوب راهبرد اصلی این سازمان یعنی تبدیل شدن به مرکز داد و ستد کالای کشورهای حاشیه دریای خزر صورت می‌گیرد، افزود: با عنایت به وجود شبکه بانکی، بیمه‌ای و بورسی منطقه، تفاهم‌نامه‌های منعقد با بخش خصوصی و دولتی کشورهای چین، قزاقستان و روسیه، و زیرساخت‌های ترانزیتی موجود در منطقه، منطقه آزاد انزلی در آینده نزدیک به مسیر جدید ترانزیت بین‌المللی کشور در ارتباط با روسیه، اوراسیا و اروپای شرقی و شرق آسیا ارتقاء می‌یابد و این پارک به مرکز توسعه فعالیت‌های ترانزیتی و درآمدزایی ارزی کشور و بالطبع اشتغال بیشتر تبدیل خواهد شد.

مسرور مزایای ایجاد مراکز لجستیک را چنین برشمرد: افزایش بهره‌‌وری در زنجیره تامین و کاهش هزینه‌‌های لجستیک با ارائه خدمات عمومی و ارزش افزوده لجستیکی به جریان‌های کالا، توسعه فعالیت‌های انبارداری و ایجاد واحدهای تولیدی جدید در زمینه صنایع تبدیلی، فرآوری و بسته‌بندی از طریق کاهش هزینه‌های حمل و نقل میان مبادی ورودی و خروجی به قطب‌های تولید که اشتغال‌زایی خوبی را نیز به همراه خواهد داشت، به همراه کاهش اثرات مخرب زیست محیطی از طریق بکارگیری حمل و نقل ریلی ازجمله مهم‌ترین مزایای ایجاد مرکز فوق می‌باشد.